250 meter til bunnen: Kongo - den dypeste elven på kloden

Hvilken dybde tror du store vannarterier som Volga eller Nilen har? 10, 20, kanskje 50 meter? Dette avhenger selvfølgelig av flere faktorer, men som regel er det de fullstrømmende elvene som har størst dybde. Så for eksempel i vårt land regnes Yenisei som den dypeste, for dette tallet når 70 m. Det er elver med dybde på 170 og til og med 200 meter. Men den mest fremragende av alle jordarteriene på jorden er det afrikanske Kongo, hvis dybde i de nedre når 250 meter.

Uten overdrivelse kan Kongo kalles en av de største elvene i kloden. Det har sin opprinnelse i høylandet i Sentral-Afrika, og krysser ekvator to ganger, og fører vannet til Atlanterhavet. Til tross for at det er verdens andre elv i full flyt etter Amazonas, er det umulig å gå inn i munnen fra havet og klatre oppstrøms til Kinshasa eller Brazzaville. Fakta er at Kongo ikke er en helt vanlig elv. De fleste av elvene med opprinnelse i fjellene, i nedre rekkevidden, får en rolig karakter, har brede og praktiske navigasjonskanaler. Men Kongo har en slik kanal bare i midten når det krysser Kongos enorme depresjon, men den nedre banen, så vel som den øvre delen av den blå arterien, er utilgjengelige for store fartøyer. Det er mange farlige stryk og pittoreske fossefall, inkludert de verdensberømte fossene Livingston og Stanley.

Det er i de nedre delene, der elven er veldig stormende, er Kongas dypeste sted. Det er vanskelig å tro, men fra overflaten av vannet til bunnen på disse stedene kan det være 230-250 meter.

Men umuligheten av full frakt Kongo kompenserte sjenerøst for andre. Denne elven er hjem til et ganske enkelt fantastisk utvalg av fisk - 900 arter! Selvfølgelig er ikke alle representanter for ichthyofauna egnet til å spise, men lokalbefolkningen kjenner ikke til mangelen på fisk, og turistfiskere fra hele verden kommer hit for fangede eksemplarer. I tillegg til de rikeste fiskeressursene, ga Kongo mennesker som bor på bredden, muligheten til å motta vannkraft. Bunntopografien, uegnet til navigering, viste seg i noen deler av elven å være veldig praktisk for bygging av demninger og vannkraftstasjoner. Det er allerede rundt 40 vannkraftverk med forskjellige kapasiteter, og ingeniører mener at bygging av et grandiosk vannkraftverk er mulig i Kongo, som vil overgå de kinesiske "Three Gorges".