Hvorfor kom folk opp med et hjul så lenge

I dag, bortskjemt med datamaskiner og dingser, ser det ut til at hjulet er en primitiv mekanisme. Men i virkeligheten er det så strålende at menneskeheten oppfant de første hjulene bare på 3500 år. BC Men på den tiden kastet folk allerede metalllegeringer, bygde kanaler og designet komplekse musikkinstrumenter.

Hvorfor tok det så lang tid å finne opp hjulet?

Da kom opp med rattet

De første hjulbildene går tilbake til 5000 år. BC, men den ble da ikke brukt til transportformål, men i keramikk.

Hjul som en del av et kjøretøy dukker opp rundt det 4. årtusen f.Kr. De var tilsynelatende de første som ble oppfunnet enten på territoriet til Mesopotamia eller på territoriet til det moderne Øst-Europa.

Hva var kompleksiteten i oppfinnelsen?

Fangsten er ikke å finne opp en sylinder som ruller. Men å koble en stabil plattform til denne sylinderen er å lage konseptet med en akse - et hjul, som på den tiden var ekstremt vanskelig å finne opp.

For fremstilling av en fast akse med roterende hjul, må endene av aksen være ekstremt glatte og runde. Som hullene i midten av hjulene. Ellers ville ikke friksjonen mellom dem hjulene rotere. I tillegg skal akselen passe tett nok til hullene, men samtidig skal man heller ikke overdrive: hjulene skal rotere fritt.

Effektiviteten til hele strukturen var ekstremt følsom for størrelsen på aksen. Den tykke aksen vil skape for mye friksjon, mens den smale aksen vil redusere den, men den vil ikke tåle belastningen. en løsning ble funnet da folk designet de første vognene smale slik at akslene i denne designen var korte og ikke tykke.

Følsomheten til dette hjulakselsystemet overfor de ovennevnte faktorene gjør at utviklingen overhodet ikke skjedde i flere trinn. Det var en alt-eller-ingenting-ordning.

For å komme opp og finne opp en mekanisme, var det for det første nødvendig å få brede, tykke trestammer til å kutte store runde hjul. For det andre var det nødvendig med metallverktøy for å meisle nøyaktig monterte hull og akser. Ifølge noen lærde var det snekkeriet som sannsynligvis forsinket oppfinnelsen av designen til 3500 f.Kr. eller så. For bare rundt 4000 f.Kr. støping av kobberbiter er blitt vanlig i Midt-Østen.

I tillegg var formålet med hjulet nødvendig: transport av tunge ting på bakken. Det er for eksempel interessant at hjulet ikke var kjent for sivilisasjonene i det førkolumbianske Amerika, de innfødte i Australia og Sør-Afrika før europeerne ankom dit, siden de dro varer på en annen måte.

Hva gjør et hjul unikt?

Oppfinnelsen av hjulet var så komplisert at det sannsynligvis bare skjedde en gang, på ett sted. Derfra ser det imidlertid ut til å ha spredd seg så raskt over hele Eurasia og Midt-Østen at forskere fremdeles ikke kan fortelle nøyaktig hvor den ble oppfunnet. De tidligste bildene av vogner ble funnet i Polen og andre steder i steppene i Eurasia. Og denne regionen "kjemper" med Mesopotamia (dagens Irak) for tittelen på det mest sannsynlige stedet for "fødselen" av hjulet.

Det unike med hjulet er at denne oppfinnelsen utelukkende er et figur av menneskets fantasi og observasjon. I motsetning til mange andre oppfinnelser fra den tiden, hadde hjul ingen analoger i naturen. Det var grunnen til at det gjorde en slik sensasjon: en bølge i utviklingen av vitenskap og teknologi begynte med den.

Så det er med oppfinnelsen av hjulet at den moderne sivilisasjonen blir født.