Reise etter diamanter i tarmene på jorden

Mirnys telefonkort er Mir-steinbruddet, også kalt kjærlig Big Hole. Tallene er ikke så imponerende som selve synet, men likevel er diameteren på dette hullet omtrent 1200 meter, og dybden er litt mer enn 500 meter. En sur innsjø spruter fortsatt i bunnen av dette hullet, og de sier at selv i de mest forferdelige frostene fryser den ikke! Det er vanskelig å forestille seg hva slags syre det er.

I nærheten av steinbruddet er det et spesielt observasjonsdekke, derfra åpnes et unikt, fortryllende landskap opp fra hullet (det høres ut som det!). Når jeg så nærmere, la jeg merke til at traktens vegger gradvis flyter vekk, mange steder der veien pleide å være, nå er det bare en skråning - naturen prøver å helbrede et enormt sår på jordens kropp, men det vil ta mer enn ett århundre før denne gropen reduseres i størrelse.

Flyr over Mirny, så jeg fra vinduet bare en del av en enorm trakt. Jeg kan ikke en gang forestille meg hvor kul hun ser ut hvis du ser på henne litt fra siden!

Du kan komme til byen Mirny bare med fly, nei, hvis du ønsker det, kan du prøve å overvinne Yakut taiga og skogtundraen, men det er nesten umulig, det vil ta mer enn et år av livet før en slik ekspedisjon avsluttes.

Ærlig talt, diamanter berører meg ikke i det hele tatt, jeg er helt rolig, men å gå ned til gruven på 500-700 meter og se hvordan det hele skjer i livet er mye verdt!

Og generelt er det ikke helt klart hvordan vi fikk lov til å dra dit, det er ingen utflukter til slike steder, det er for mange risikoer og farer, men hvis noen kommer med et slikt show, er jeg sikker på at det ikke vil være slutt på dem som ønsker det. De fortalte oss at et par ganger ble utlendingene senket ned i gruven, de som så et kimberlittpipe, mistet all kontroll og kastet seg i gjørmen, på jakt etter diamanter)))

Som vanligvis skjer i slike bransjer, starter det hele med sikkerhet. Og dette er ikke tomme ord. Et døgn senere, etter at vi gikk ned til gruven, allerede i byen Yakutsk, fortalte lokalbefolkningen at en gruvearbeider ble drept i en nærliggende gruve.

Vi får vist utformingen av gruven. Og en liten avklaring, gikk vi ned til gruvene til den internasjonale gruven. Alle andre utvikles nå etter samme prinsipp hvis åpen kildekodeutvikling allerede har blitt faset ut.

Bytt klær etter orienteringen. Vi får spesielt termisk undertøy og en ren hbeshka, med tykke sokker og gummistøvler på føttene, og en klassisk hodeplagg - en hjelm.

En gruppe journalister er klare til å dykke. Hver fikk en lommelykt og et spesielt rør, der en innretning for å puste. Dette er i tilfelle det er en blokkering i gruven, og du må "sole deg" der.

Mens vi vandrer langs korridoren, leste vi inskripsjonene. Kanskje vil de hjelpe noen med å konsentrere seg om jobb og komme hjem igjen. Arbeid i gruven er farlig først og fremst på grunn av bensin, og hvis du savner utseendet, vil det være store problemer. Det er flere medfølgende mennesker med oss.

Du kan komme inn i gruven gjennom gaten eller gjennom spesielle korridorer, dette skyldes lave temperaturer om vinteren. Om vinteren blir korridoren og til og med gruven selv, der folk jobber, oppvarmet.

Du kan komme inn i gruven bare med heis. Nylig ble heisen reparert, kan man si, de er akkurat ferdige med å rulle den inn nå, gutta spøker. Alt rundt er så uvanlig at det generelt er uredd. Men hvis noen lider av klaustrofobi, er det bedre å ikke gå inn i gruven.

For øvrig er heisen dobbeltdekker, og av en eller annen grunn knytter jeg den til de røde dobbeltdekkerbussene i London. Så jeg sto og så på ham, og denne foreningen er helt malplassert ...

Heisen er designet for et skift, men det er helt klart færre av oss, og vi sitter fritt langs veggene. Dører lukkes, heisen rykker og begynner å stupe ... Skrekk!

Slik ser den indre veggen i gruven ut, langs den vi går nedover.

Plutselig forsvinner veggen, og vi ser det opplyste rommet - dette er neste "gulv", men for oss enda lenger ... Skrekk!

Og her er vårt merke. Slik jeg forstår det, er vi under 500 meter, men ikke i bunnen. Tilsynelatende er det bare forberedende arbeider på gang før bilene kommer til kimberlite-røret. Generelt faller utrolig mye informasjon ut, det skjer på veldig kort tid (vi fikk omtrent en time til å gjøre alt, og vi stormet rundt som sprinter), og til og med et utrolig inntrykk av det vi så ... Det er veldig vanskelig å ikke miste hodet. Forresten, presset under har endret seg, jeg følte det personlig, og generelt, på slutten av turen var jeg ikke helt bra.

Vi stopper. Vi får ikke lov til før alle prosedyrer er fulgt. Et skilt henger foran, en dybde på 550 meter er indikert på den, vi vinket en halv kilometer ned! Dette er min dypeste fordypning i livet!

Første inntrykk: varm, lett og tørr. Førsteinntrykk er veldig forskjellige fra det forestilte bildet, men la oss se hva som skjer videre (håpet om å se i det minste en refleksjon av diamanter av en eller annen grunn, forlater meg ikke). Kan være årsaken til presset i gruven eller gassene? ))

På veien møter vi et nytt skifte. Vi ser på dem med litt nysgjerrighet og overraskelse (møtet er uventet), og de ser på oss som grønne menn - journalister kommer sjelden hit!

Utover denne døren er MINING. Vel, det vil si at vi er så i gruven, og der, stien til kimberlite-røret ... Forresten, på vei møter vi mer enn en slik dør, og de åpnes bare ikke, noen ganger trenger vi å ringe til koordinatoren for å slippe oss inn. Unødvendig å si, det er ingen mobiltelefonforbindelse, og bare kablede telefoner fungerer. Generelt sett er forbindelsen den gammeldagse måten.

Vi begynner reisen. Tanken kommer at det beste stedet å skyte alle slags science fiction-filmer og skrekkfilmer ikke kan bli funnet ...

Vi passerer et stort rom, her er noe som et verksted. Disse tingene på gulvet, dette er drillbiter, de "spiser" kroppen til et kimberlitpipe.

Men med denne dumperen graver de diamantholdig malm ... Hvilke volumer!

Dette er dekkene ... Jeg har aldri sett noe lignende i mitt liv! For øvrig er alt utstyret som brukes i gruven designet for å fungere under slike forhold, du kan ikke bruke en vanlig maskin her, det er ingen spesiell beskyttelse. Det er alltid en sjanse for at det kommer gass, og den minste gnist kan føre til en eksplosjon ...

Etter verkstedet åpner øynene våre en vanlig russisk vei)))) Å gå langt til røret er langt og ikke veldig praktisk, spesielt på en så tynn mann, om enn i gummistøvler.

Og vi blir invitert til en spesiell taxi. Veldig hard taxi, uten skinnseter og myk fjæring.

Og så kommer vi til riggen, bak er det et rør med diamanter.

Jeg klemmer gjennom et smalt gap og en fuktig vegg vises foran meg - målet for reisen vår. Jeg rørte veggen, kald og klissete fra skitt (leire), og det var ingen følelse av at det var diamanter, vel, nei!

Noen steder er belysningen veldig anstendig.

Røret over er ventilasjon. Men til tross for dette er det en lukt i gruven, eller la oss si, luften er på en måte ikke veldig frisk. Jeg er en gjenkjennelig person, jeg begynte å tenke på det, og det ble litt dårlig.

Etter en taxi en kort spasertur til døren til gruven. På gulvet er nye skinner. De blir ført ned den samme heisen, og bygger deretter jernbanen manuelt. Generelt i gruven må mange ting gjøres manuelt. Vi har ikke sett dette ennå da de klargjør gruven før bilene kan kjøre dit. Det er nødvendig å styrke vegger, tak, lede ventilasjon, strøm. Og ikke glem sikkerheten.

Og som et postscript ... I 1980 ble den største diamanten (i USSR) funnet her som veide 342,5 karat (68 gram), og hvis vi snakker om statistikk for hele gruvens levetid, ga den diamanter for $ 17 milliarder dollar.