Hoover Dam: symbol på USAs ingeniørtriumf i art deco-stil

For å gjennomføre et slikt storstilt prosjekt ble det valgt en smal seksjon i de nedre delene av Colorado River under navnet Black Canyon. Selve demningen ble opprinnelig designet i den tidens tradisjonelle versjon av industrifasiliteter. Men en enkel arkitektonisk løsning passet ikke inn i det grandiose formålet med hele strukturen, og den primære versjonen ble endret. Som et resultat skaffet Hoover Dam et passende arkitektonisk utseende i Art Deco-stilen.

Selve demningen har en buet tyngdekraftdesign som gir den spesiell stabilitet sammenlignet med andre alternativer. Den buede strukturen lar deg fordele belastningen som reservoarvannet utøver betydelig. I dette tilfellet blir deler av lasten tatt av bæreveggene, i hvilken rolle kløftbergarter virker for Hoover Dam.

Før byggingen startet, ble det utført omfattende forarbeid. Vannet i Colorado River ble omdirigert til siden ved hjelp av fire tunneler, og for å forhindre at byggeplassen kom i kontakt med vannet, ble det inngjerdet med spesielle demninger.

Byggingen begynte i 1931. Det var en storslått konstruksjon, spesielt når du tenker på at landet gikk gjennom perioden med den store depresjonen. Mer enn 5000 mennesker ble samtidig ansatt i byggingen av demningen, og 96 arbeidere ble drept under forskjellige omstendigheter under byggingen.

Selve demningen var laget av betong. For å hente ut en så storslått mengde byggematerialer ble det utviklet steinbrudd i damområdet, og to betonganlegg ble bygget i nærheten. For at betong skulle størkne raskere i det varme ørkenklimaet, ble unike teknologier brukt. Damlegemet var ikke fylt med monolitiske blokker, men med trapesformede søyler, noe som økte fordampningen og noe akselererte prosessen med å avkjøle betongen. Selv om, ifølge eksperter, ikke herding av betong som damlegemet er laget av, ikke er fullført til i dag.

Etter konstruksjonen av demningen dannet Colorado River et storslått reservoar - det kunstige Lake Mead.

Det er interessant at inntil 2010 også hadde demningen en transportfunksjon: motorvei 93 går langs den. Men av sikkerhetsmessige årsaker ble det besluttet å begrense tilgangen til biler til demningen, og i 2010 ble en bro med et veldig langt navn satt i drift: Memorial Bridge Mike O ' Callaghan - Pat Tillman. Denne storslåtte bygningen er på ingen måte underordnet den berømte naboen. Denne broen er den første sammensatte buede armerte betongbrua som ble bygget i USA. Konstruksjonen ble utført samtidig fra to sider og i samsvar med alle miljøstandarder. Interessant nok stoppet arbeiderne konstruksjonen for å la fjellgeitene gå, som måtte krysse den andre siden.