Vannbro: den opprinnelige ingeniørstrukturen som skip seiler på

Broer er ikke bare bil, jernbane og gående, men også vann. De er bygget for skip. Vannbroer er en del av seilbare kanaler som krysser motorveier eller andre vannforekomster, elver eller kanalseksjoner. Hvis elven og kanalen passerer i forskjellige høyder, er deres kryssforbindelse umulig på grunn av forskjellige vannstander. For å krysse et vannhinder er det derfor nødvendig å bygge en akvedukt. Til tross for ingeniørkompleksiteten i slike strukturer, begynte de å bli bygget i middelalderen, og en av de eldste fungerende vannbroene ble bygget i Frankrike på begynnelsen av 1600-tallet. I dag skal vi snakke om flere vannbroer i verden.

Moskva navigasjonsbro, Russland

Denne vannveien er en del av Moskva-kanalen mellom den 7. og 8. slusene som krysser Volokolamsk-motorveien. Byggingen startet i 1932, og transportrutene under den ble gjentatte ganger bygget opp og modernisert.

Pontkisillte akvedukt, Storbritannia

Dette tekniske underet ble bygget i 1805 på bare 10 år. En vannbro koblet Denbyshire, landets største kullgruvedriftregion, med andre britiske kanaler. I dag har bygningen ikke lenger den forrige økonomiske betydningen, men små fartøyer passerer den.

Briard Water Bridge, Frankrike

Dette er en av de eldste vannbroene i verden, og konstruksjonen varte i 38 år og sto ferdig i 1642.

Magdeburg Water Bridge, Tyskland

Denne broen er 918 meter lang og er den lengste av alle eksisterende vannbroer på planeten. Akvedukten som forbinder Elba-Havel-kanalen med den sentrale tyske kanalen er lagt over Elba-elven. Konstruksjonen ble planlagt på begynnelsen av XX-tallet, men ble fullført først i 2003.

Akvedukten Pont du Sart, Belgia

Denne vannbroen er en del av Central Canal og ligger i nærheten av byen Howdeng-Goegnis. Her krysser kanalen veiskrysset, og lengden på vannbroen er 498 meter. Vannbroen Pont du Sarte har en betydelig bredde på 46 meter.

Akvedukt Veluwemeer, Nederland

Denne vannbroen er kjent for mange takket være det opprinnelige utseendet. Den er veldig kort, lengden er bare 19 meter, og den forbinder to kunstige reservoarer mellom motorveien.

Akvedukten av Javerud, Sverige

Denne vannbroen krevde mye krefter fra ingeniørene, da den ble bygd i fjellet. Men utbyggerne klarte å overvinne alle vanskelighetene. I 1860 ble det bygd en akvedukt på Disland Canal. På grunn av sin uvanlige beliggenhet er det en turistattraksjon i dag.