Hva som ligger bak glansen og luksusen i Dubai

Dubai er den største byen i befolkningen i Emiratene, det er det viktigste handelsknutepunktet i Midtøsten, det er en by med poster, raffinement og glans. Det imponerer og tiltrekker seg med sin spesielle estetikk. Jeg forbinder sjarmen hans med høye kontraster og motsetninger i ting: liten - stor, lav - høy, svart - hvit, vanlig - eksklusiv, sol - is, vann - sand, ørken - en oase, fattigdom - luksus, visjon - virkelighet. Til det siste vil jeg gi noen få eksempler nedenfor, og også vise ørkenbyen med øynene.

Økonomiske, sosiale og miljømessige aspekter av virkeligheten ødelegger ofte idealet ved første øyekast og store ideer fra forfatterne, noe som fører til utopi:

1. Migrantarbeidere. De aller fleste innbyggere er arbeidere fra Pakistan, India, Bangladesh og andre asiatiske land. De jobber for en krone under de mest alvorlige forholdene som har utviklet seg under påvirkning av ørkenklimaet, og blir ofte tvunget til å leve i slumområder.

2. Konstruksjon. Faste byggeplasser - dette er normen for hverdagen i Dubai, fordi Dubai en gang tilhørte de raskest voksende byene i verden. Men den økonomiske situasjonen, krisen, fallende eiendomspriser og lave oljepriser har plassert og fortsetter å gjøre justeringer. Bygging av mange store prosjekter og futuristiske villaer blir enten avbrutt og frosset i lang tid, eller så er ikke prosjektene iverksatt i det hele tatt.

3. Økologi. Emirates er et land med et av de høyeste karbondioksidutslippene i verden. Byggingen av kunstige øyer, bevegelsen av koralkolonier påvirker økosystemet.

4. Søppel, vann og strøm. For noen år siden var det et stort problem med kloakk, søppel og avfall. Avføringen til de mest prestisjefylte husene (og Burj Khalifa er intet unntak) klarte ikke å bli fraktet med lastebil til prosesseringsstedene. De sier at i det minste har dette problemet blitt overvunnet i dag. Utfordringen er fortsatt utstyrt med ferskvann og forsyner husstander med strøm.

5. Ukjent klima. Dubai er vakkert i bilder og videoer, men bildet formidler ikke de høye temperaturene som ligger i ørkenen. Å leve slik vi alle er vant til er umulig i Dubai. Du kan ikke gå langt ved en temperatur på over 40 (og avstander tillater det ikke), de aller fleste reiser med aircondition-biler. Til og med bussholdeplasser har aircondition. Ørkenen er fortsatt en ørken, uansett hvor luksuriøst og fabelaktig det kunstige paradis ble skapt.

Videre Dubai med øynene.

Dubai International Airport DXB ligger bare 5 km fra byen, veldig praktisk.

Du kan raskt komme til sentrum med ubemannet t-banetog.

Sammensetningen er delt inn i flere seksjoner: for den "gyldne" klassen med en dyrere billett, bare for kvinner og den vanlige seksjonen for alle.

Som billetter brukes påfyllte pre-smartkort. Prisen avhenger av avstanden og varierer innen 1 euro.

Dubai Metro har strenge regler: det er forbudt å spise, drikke, tygge både på tog og på stasjoner. Stasjonsdesign:

I UAE hovedstad, Abu Dhabi, reiste jeg med vanlig buss.

Menn i Emiratene har en lang hvit eller lys Kandura-kjole. Ofte på hodet er en strikket blonderhette en hafia, på toppen er et gutra-skjerf.

Kvinners antrekk er mer komplisert: svarte eller fargede kjoler med lange ermer. Under kjolen tok de på haremsbukser. En svart abaya kappe er slitt over kjolen. Et tynt svart sjal sjal dekker hodet til en emirert kvinne. Kvinner kan ikke fotograferes.

Det vanligste tidsfordrivet i Dubai er å vandre gjennom kjøpesentre, store kjøpesentre.

Selv om skyskrapere har sin egen estetikk

Jeg prøvde å se etter noe mer tradisjonelt.

Den kunstige øya Palm Jumeirah, Burj Al Arab hotellet og Atlantis The Palm hotellkompleks.

Jeg var i Dubai for første gang og bare en dag på vei tilbake fra Japan, så for det første og mer praktiske bekjentskapet med byen valgte jeg busser fra Big Bus Tours. Du har sannsynligvis allerede sett eller brukt dem et sted, de er i mange turistsentre i verden.

Big Bus Dubai er en hop-on-hop-off-buss, den kjører på visse ruter på en streng tidsplan. Du kan sykle dem 24 timer (eller 48 timer, avhengig av billett) med et ubegrenset antall landinger / landinger. Ruter dekker de mest interessante turiststedene. De har et flott kart over Dubai på hjemmesiden deres, som du kan lage din egen individuelle reiserute med.

Inne i dobbeltdekkerbussene er det klimaanlegg, men øverst under forteltet er det mer eller mindre behagelig å være. Når du går ombord på bussen blir det gitt ut hodetelefoner. Etter å ha koblet seg til lydguiden, tilgjengelig på forskjellige språk (inkludert russisk), lyttet han til stedene som reiste, samt om forskjellige aspekter av livet i Emiratene. Det er alltid vann ombord i kjøleskapet. Et flott alternativ for den første bekjentskapen med en varm by.