Vyborg. By som ikke er det

Vyborg er en by med en strålende fortid, et middelalderbilde som, hvis du slikker det, kan du trygt ta med turister hit, dessuten svensk, og si: "Se på hvilken by du har blitt presset ut." Så langt viser det seg annerledes, vi kan ta med svenske turister hit og si: "Se hva vi har mistet." Ingen andre steder i Russland har sjelen min blitt såret så smertefullt som i Vyborg. Mange bygninger kollapser, men holder fortsatt på deres sted. I dag skal jeg fortelle deg om tre bygninger i denne byen som ikke kan returneres, for det er ingen horn eller ben igjen fra dem.

Ny Vyborg domkirke

På slutten av det nittende århundre, i det semi-russiske Vyborg, ble troende delt inn i to lutherske samfunn, noen trodde på katedralen til hellige Peter og Paul, andre i bygdesamfunnet, men antallet deres vokste betydelig og prestegjeldet kunne ikke imøtekomme alle. Så i 1891 kom ideen til å bygge en imponerende ny katedral, i århundrer, til misunnelse fra forfedre, til arven til etterkommere.

Pynten til denne katedralen var ikke bare imponerende interiør, men også et fantastisk orgel, ikke enkelt, men det største i hele Nord-Europa.

Den nygotiske kjekke mannen, som i dag kunne være det viktigste besøkskortet til Vyborg, mot det kineserne ville ta en selfie og kjøpe magneter utgitt i sitt eget land. Det er mulig at han ville blitt presentert for et vakkert navn som Notre Dame de Vybori og ville dedikert et par sanger.

Men krig kom til disse landene, og under kampene ble templet ødelagt, slik det så ut i 1941.

Han kunne fortsatt bli frelst etter krigen, satte den sovjetiske kommisjonen templet på listen over "arkitektoniske monumenter." Men støttet regjeringen vår religion? Nei. Derfor bestemte katedralen seg for endelig å rive og knuse et torg på sin plass, i sentrum der det må være et monument, ideelt til Stalin.

Så i byen ble ikke hans første visittkort.

Restaurant "Esplanade"

Vanlige lesere av bloggen min husker den siste anmeldelsen av en av de mest populære restaurantene i Vyborg, men for et århundre siden var det en restaurant i byen, som berømmelsen spredte seg langt utenfor byens grenser. Folk kom til ham fra St. Petersburg for å smake på de lokale rettene, og nyte interiøret.

Denne kronen av trearkitektur var et eksempel på restaurantvirksomhet i byen. Hva kan jeg si, disse restaurantene og i vår tid er det vanskelig å møte.

Først var det en russisk institusjon kalt Belvedere, men den brant ned, og på sin plass gjenoppførte finnene en ny bygning, og kalte den Esplanade. Så at du føler omfanget, da vet du, restauranten hadde til og med en åpen scene.

Her opptrådte de mest kjente orkestrene tre ganger i uken.

En vellykket fremtid ble igjen forhindret av krig. Restauranten ble ødelagt, i moderne historie ønsket de å restaurere den, og for et halvt år siden overleverte de en bygning som ligner på den restauranten til glede for turister, men de kan ikke returnere den til sin tidligere storhet.

Vyborg togstasjon

Nå kan du spørre: "Vent litt, hvor kommer togene fra? Vi så selv bygningen, gikk på den med bena." Ja, men faktum er at stasjonen i denne byen opplevde tre vekkelser og klarte å besøke på forskjellige måter: i tre, granitt og sovjet. Den virkelige Phoenix i denne byen.

Hans første fødsel var under byggingen av jernbanen som forbinder Helsingfors og St. Petersburg, da begynte den mest velstående historien til byen, som satt midt i transportveien til de vennlige regionene i imperiet og samlet mye pepperkaker fra passerende tog.

Byen blomstret som tulipaner i Nederland, og allerede på begynnelsen av 1900-tallet ble det besluttet å fornye stasjonsbygningen, det var ikke verdt for en så fantastisk by å ha et midlertidig trebygg, og i 1913 dukket det opp et mirakel i Vyborg som et resultat av konkurranser.

Den kjekke mannen fra rød finsk granitt ble byens neste besøkskort, og i den seremonielle smokingen møtte han gjester som ankom Vyborg.

Men som tidligere arkitektoniske strukturer, falt han i frigjøringskampene i byen.

De turte ikke å gjenopprette det i bilde og likhet, de laget en ny versjon i stil med det stalinistiske riket, men det er langt fra forgjengeren.

Alle bilder i dette innlegget, bortsett fra tittelen fra nettstedet: //alvakaron.blogspot.ru/

Til dags dato er det bare bygningen på bagasjekontoret som informerer oss om storhet fra fortiden.

Dette er de, tre bygninger fra den siste byen som led under krigen og ble ferdigstilt av sitt eget folk, på hvis graver ikke noe vakkert ble født. Som et resultat av dette innlegget, ønsker jeg å henge i luften bare ett spørsmål: "Vet den nåværende byregjeringen hvilken bygning som blir neste på denne listen?"